Bienvenue dans l'équipe Roger !

Roger travaille à First Stop Dealer Gand depuis 2023 ! Bart et Aisha ont vraiment besoin d'aide, car depuis que le nouveau site web est en ligne, ils sont de plus en plus occupés.

Roger parlant

Ce que j'aime dans mon travail, c'est la liberté. Je peux organiser moi-même mon emploi du temps. On a l'impression de diriger son propre garage. Vous arrivez le matin, vous voyez quelles voitures ou quels camions ont besoin d'un changement de pneus et vous commencez à travailler. Cette liberté m'a vraiment séduit lorsque j'ai posé ma candidature.

Même si nous voulons prendre un jour de congé, par exemple, nous pouvons nous mettre d'accord à condition que l'un de nous deux soit toujours présent dans le garage. Mon dernier emploi dans le secteur de la construction était beaucoup moins flexible à cet égard. Non, je ne voudrais pas qu'il en soit autrement. Mon travail n'est pas non plus un travail : la journée passe vite.

Ce que j'aime aussi, c'est l'heure de l'esprit. Il y a un food truck sur le parking et on nous explique comment nous nous débrouillons. C'est amusant pour deux raisons : vous pouvez prendre des nouvelles de vos collègues et vous vous sentez impliqué dans l'entreprise, quel que soit votre poste. Tout le monde est égal.

L'atmosphère familiale qui règne chez First Stop Dealer Gand est un autre aspect qui me plaît. Nous travaillons dans un grand garage, mais tout le monde se connaît. Avouez-le : c'est plus agréable de travailler, n'est-ce pas ?

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Pneus d'été

Le mélange de caoutchouc unique confère aux pneus d'été une meilleure adhérence à la route pendant les périodes chaudes. En outre, les pneus d'été s'usent moins vite que les pneus d'hiver ou les pneus toutes saisons pendant ces périodes. La bande de roulement plus grossière d'un pneu été augmente également l'adhérence à des températures plus élevées.

Les pneus d'hiver ne sont pas adaptés aux conditions estivales. Continuer à rouler avec des pneus d'hiver en été est moins sûr et plus coûteux. À des températures plus élevées, la gomme des pneus d'hiver devient trop molle. Cela affecte l'adhérence et augmente l'usure. Il est donc recommandé de monter des pneus d'été à partir du 15 mars.

Pneus toutes saisons

Le plus grand avantage du pneu toutes saisons ou quatre saisons est qu'il ne pose aucun problème. Il n'est pas nécessaire de faire remplacer les pneus de votre voiture deux fois par an dans notre centre de pneus. La gomme et la bande de roulement offrent une adhérence suffisante dans presque toutes les conditions météorologiques qui ne sont pas trop extrêmes. Mais en cas de conditions climatiques extrêmes, il est préférable d'utiliser un bon pneu d'hiver.

Un pneu quatre saisons s'use plus rapidement qu'un pneu été à des températures plus élevées, car le composé d'un pneu toutes saisons est plus mou.

Pneus hiver

Les pneus hiver ont une adhérence remarquablement meilleure en conditions hivernales. Cela est dû à un mélange de caoutchouc modifié et à des rainures plus fines dans la bande de roulement. En Belgique, il est recommandé de monter des pneus hiver sous la voiture à partir du 1er octobre. Vous pourrez alors profiter pleinement des pneus hiver.

Pneus hiver en Europe

L'utilisation de pneus hiver est obligatoire dans ces pays